Aeromodelo
O ESPORTE
O aeromodeslimo é um esporte educativo que estimula a criatividade, o raciocínio mecânico, abstrato bem como os reflexos e agilidade.
Desde a montagem do aparelho ate o vôo propriamente dito, a atividade requer paciência e concentração desenvolvendo no praticante estas qualidades de extrema importância para o desenvolvimento nos estudos e no trabalho.
O aeromodelo é um "aviãozinho de brinquedo" como muitos pensam.
O aeromodelo é um aparelho, movido normalmente por um motor a explosão, que é
capaz de voar segundo os mesmos princípios de aerodinâmica que fazem voar os aviões
comerciais e de guerra.
O esporte propicia aos seus praticantes conhecimentos na área de aerodinâmica, pois os
comandos dos aeromodelos funcionam da mesma forma que os comandos de qualquer
avião. Em outras palavras, voar um aeromodelo e o mesmo que voar um avião, a
diferença é que no caso do aeromodelo o piloto está do lado de fora.
Na área de montagem e preparação o aeromodelista adquirirá conhecimentos de
mecânica, pois há motores de diversos tipos de funcionamento, tais como motores
Wankel, motores a dois tempos, motores a quatro tempos, motores radiais, motores
super-comprimidos e muitos outros acessórios mecânicos elétricos e eletrônicos.
Sem duvida o aeromodelismo é um esporte de cultura, pois todos estes tipos de motores
funcionam através de queima de combustível, portanto tratasse de um motor real,
apenas de tamanho reduzido, obedecendo aos mais complexos e variados princípios
mecânicos utilizados em motores no mundo todo.
A COBRA - Confederação Brasileira de Aeromodelismo classifica as seguintes
modalidades para o esporte:
Conforme a página da Confederação as MODALIDADES DE AEROMODELISMO
são:
Categoria F1 - Vôo Livre
Vôo durante o qual não existe nenhuma ligação entre o aeromodelo e o concorrente, ou
seu ajudante. São somente permitidas funções de rádio controle quando especificamente
referidas nas regras para determinada classe.
Está dividida em:
Categoria F2 - Vôo Circular Controlado
Vôo durante o qual o aeromodelo é aerodinamicamente manobrado por superfícies de
controle, em altitude e atitude, por um piloto no chão, por meio de um ou mais cabos
não extensíveis, diretamente ligados ao aeromodelo. Podem ser usados sistemas nos
quais os fios ou cabos de controle são mantidos na mão ou conectados a um pivô
central. Nenhum outro meio de controle do modelo ou motor pode ser usado durante a
decolagem e vôo, exceto o exercido pelo piloto através dos cabos ou cabo.
Está dividida em:
Nacionais:
Categoria F3 - Rádio Controle
Vôo durante o qual o modelo é aerodinamicamente controlado por superfícies de
controle em atitude direção e altitude, pelo piloto estando no solo, usando rádio
controle.
Manobras F3C
Está dividida em:
Nacionais:
Categoria F4 - Escala
Um modelo em escala é uma reprodução reduzida de um aeronave mais pesado que o ar
concebido para transportar um ser humano.
Divide-se em:
Nacionais:
Categoria F4 - Escala
Um modelo em escala é uma reprodução reduzida de um aeronave mais pesado que o ar
concebido para transportar um ser humano.
Divide-se em:
Nacionais:
